Lo que cuesta de verdad un coche: el coste total de tenerlo

La depreciación

Un coche nuevo de 35.000 € vale unos 27.000 al cabo de un año, 18.000 a los tres y 13.000 a los cinco. Eso son 4.400 € al año o 370 al mes antes de que el coche haya recorrido un metro. En los eléctricos la depreciación fue mayor de 2023 a 2025 porque bajaron los precios de tarifa y las dudas sobre la batería pesaron en el mercado de ocasión, y en 2026 eso se ha equilibrado. Quien no vea la depreciación porque no sale dinero de la cuenta subestima su coche a la mitad.

Costes fijos

Seguro del coche: responsabilidad más todo riesgo para un compacto, de 600 a 1.200 € al año según la clase de bonificación, la región, la edad y el kilometraje. Impuesto de circulación: en combustión, según cilindrada y emisiones, de 100 a 300 €, y los eléctricos están exentos hasta 2030. Inspección técnica cada dos años, 150 €. Aparcamiento o garaje, de 0 a 150 al mes, y en las ciudades un permiso de residente de hasta 360 al año. En conjunto, de 100 a 250 € al mes.

Costes variables

Combustible con 6,5 litros y 1,75 € el litro en 15.000 kilómetros: 1.700 €. Electricidad con 17 kWh cada 100 kilómetros y 35 céntimos en casa: 900 €, y en puntos públicos a 55 céntimos, 1.400. Mantenimiento y reparaciones, de 400 a 900 € según la edad, y menos en eléctricos porque desaparecen el aceite, las bujías y el desgaste de frenos. Neumáticos, de 200 a 400 al año. En conjunto, de 200 a 300 € al mes.

El total

Compacto nuevo con 15.000 kilómetros: 370 € de depreciación, 150 de costes fijos y 250 de variables, en total unos 770 al mes. El mismo coche con tres años por 18.000 €: 150 de depreciación, 140 de fijos y 280 de variables, en total 570. Un todocamino medio nuevo por 55.000 €: más de 1.100 al mes. La calculadora de costes de coche enseña tu cifra con tus valores, también por kilómetro, y compara combustión con eléctrico.

Las palancas

Usado en lugar de nuevo: uno de tres a cinco años tiene detrás la parte más empinada de la depreciación y por delante diez años de uso. Tenerlo más tiempo: quien conserve el coche diez años en lugar de tres reduce la depreciación anual en dos tercios. Comprar más pequeño: cada escalón menos ahorra del 20 al 30 por ciento. Compara el seguro cada año, usa tarifas con taller concertado y franquicias más altas. Y pregúntate si el coche hace falta: por debajo de 8.000 kilómetros al año, el coche compartido, el tren y algún alquiler puntual suelen salir más baratos.

La comparación con el plan de ahorro

Doscientos euros al mes de diferencia entre un todocamino y un compacto son unos 92.000 en veinte años al 6 por ciento. Eso no es un argumento contra el coche que te encanta. Es la cifra que deberías conocer cuando lo compras.